Le premier bus à impériale a circulé à Kowloon en 1949, un véhicule diesel utilitaire transportant les navetteurs entre Tsim Sha Tsui et Mong Kok. Dans les années 1970, le toit en toile du pont supérieur a été retiré, et une nouvelle génération d'autocars touristiques découverts a commencé à tracer des itinéraires le long du front de mer. La visite nocturne « hop on hop off » actuelle de Hong Kong hérite de cette lignée, troquant l'efficacité diurne contre la précision des illuminations du soir. Le spectacle de lumières de Victoria Harbour, A Symphony of Lights, synchronise quarante-quatre bâtiments des deux rives chaque soir à huit heures. La boucle de 60 minutes de la visite est calibrée sur cet horaire, partant de l'Avenue of Stars à sept heures et ramenant les passagers à Tsim Sha Tsui à temps pour le spectacle de 20:00. L'itinéraire traverse le canyon d'enseignes LED de Nathan Road, passe devant la colonnade art déco du Peninsula Hotel et suit le front de mer de Kowloon, du terminal du Star Ferry à Hung Hom. Des commentaires enregistrés sont diffusés en huit langues ; des guides en direct assurent les départs du vendredi et du samedi. La franchise Big Bus est arrivée à Hong Kong en 2003, adaptant la livrée rouge londonienne à une flotte de Volvo B9TL dotés de toits rétractables sur le pont supérieur. Les services nocturnes ont été introduits en 2012, initialement comme un complément estival saisonnier. La demande s'est avérée suffisante pour justifier une exploitation toute l'année dès 2015. Les billets pour la visite nocturne actuelle sont au prix de 340 HKD pour les adultes, avec un tarif réduit pour les enfants de moins de douze ans. Les départs ont lieu sept jours sur sept depuis le point d'embarquement de l'Avenue of Stars, une baie abritée adjacente au Hong Kong Museum of Art. Le paysage urbain de Kowloon récompense le point de vue élevé d'un bus découvert. La circulation piétonne au niveau du sol occulte la densité verticale des tours commerciales de Tsim Sha Tsui ; depuis le pont supérieur, les enseignes empilées des bijouteries, des salons de dim sum et des bureaux de change révèlent l'économie stratifiée du quartier. La visite ne permet pas de descendre en cours de route — malgré la nomenclature « hop on hop off » — mais le circuit de 60 minutes couvre suffisamment de terrain pour orienter les visiteurs débutants avant qu'ils ne se lancent dans l'exploration du quartier à pied.